
Yamaha VMAX 2010
Publicado el 19/09/2011 en Nuevos modelos
La nueva Yamaha VMAX 2010 monta un potente y sofisticado motor V4 de 1.679 cc totalmente nuevo, con 200 CV de potencia y 167 Nm de par.

Paddock Girls GP Aragn 2011
Publicado el 19/09/2011 en Chicas y motos
A pesar de que el tiempo no acompañó en el GP de Aragón de MotoGP 2011, las paddock girls allí presentes brillaron con luz propia.

Fotos GP Aragn MotoGP 2011
Publicado el 19/09/2011 en MotoGP
Las mejores fotos del Gran Premio de Aragón 2011 celebrado en e circuito de Motorland y donde pudimos asistir a una carrera épica de Moto2. En MotoGP, nueva victoria de Stoner. Pedrosa y Lorenzo completaron el podio.

KTM 690 SMC 2008
Publicado el 17/09/2011 en Nuevos modelos
Partiendo de la 690 Enduro R se ha creado una supermoto sin competencia para las exigencias más duras, capaz de dejar atrás a todas las demás.

Kawasaki 1400 GTR 2011
Publicado el 17/09/2011 en Nuevos modelos
Grandes viajes con las mejores prestaciones y comodidad, la 1400 GTR es la única en su clase con un motor de distribución variable.

Ducati Hypermotard 1100 EVO SP 2010
Publicado el 17/09/2011 en Nuevos modelos
La 1100EVO SP eleva el concepto Hypermotard hasta el extremo. Mayor altura al suelo, suspensiones más altas, mayor recorrido de horquillas y menos peso.

Buell 1125R 2007
Publicado el 17/09/2011 en Nuevos modelos
La Buell 1125R es una moto diferente. A diferencia del resto de modelos de esta marca americana, su propulsor no es de origen Harley Davidson.

Bimota DB7 Oronero 2009
Publicado el 17/09/2011 en Nuevos modelos
Pocas motos levantan tantas miradas de asombro como esta Bimota D7 Oronero, una máquina muy especial que hereda el propulsor de la Ducati 1098.

Honda CB1000R 2011
Publicado el 16/09/2011 en Nuevos modelos
La CB1000R ofrece unas excitantes prestaciones de categoría Super Sport de litro con una imagen compacta que emana velocidad incluso en parado.

Triumph Sprint GT 1050 2011
Publicado el 16/09/2011 en Nuevos modelos
Igualmente capaz de recorrer el país de punta a punta o resultar inalcanzable en circuito, la Sprint de Triumph es la excepción que confirma la regla.